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N360

諸元


内径X行程 
74mmX57.8mm
圧縮比    
10:1
最高出力  
60PS/9600rpm

排気量500cc・クロス5速ミッション
クランクシャフト(タイプ1)180度クランク
サイドポートヘッド
使用・OiLクーラー加工
キャブレター・CRタイプ(京浜精機)
セル・ダイ軽量化(ローター・ステーター
  取外し)セルモーター始動方式へ変更
トダ チューン西日本仕様(MINEサーキット)
※チューニング後慣らし程度の使用のみ!

その他の画像

2015年5月撮

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諸元


プライマリ・ドライブスプロケット20T
(ダンパー付)交換
OiLクーラー設置
(ヘッドカバーよりカムシャフトホルダー
左右へ ドライサンプ併用)
レーシング クランク使用軽量版当時物
ソレックスキャブレター(N用) 当時物
マニホールド(N用) 当時物
油温計(ブルドン管式)設置
シフトリンケージ・チューン
フロント・リヤ ブレーキ(ライフ改)
パワーアシスト(マスターバック取付)
タンデム・マスターシリンダー方式
フロントグリルNT用(打抜きHマーク)
ボンネットNT用3つスリット
リヤサイドベンチレータNT用スリット
クーリング(電動ファン設置)
チェーンテンショナー・メカニカルタイプ
フロント・スタビライザー(タウン用)設置
その他多数
 (T

その他の画像
エンジンoiLクーラー点火系統
ソレックスキャブリヤのスリット
室内メーター廻り